網約車行業(yè)已從群雄逐鹿的上半場進入到篩選寡頭的下半場。在美團所覆蓋的南京區(qū)域中，APP端低調地出現了打車入口，價格與滴滴的快車業(yè)務相當。從不看好網約車，到競爭白熱化后進場，或許美團的愿景是想成為互聯網消費領域的全能霸主。攪局者？挑戰(zhàn)者？美團打車低調上市的舉動，令業(yè)內外人士都為之驚詫，搞團購、外賣、電影票的美團，現在居然插手打車服務，究竟是想干什么？經過連續(xù)三年多的燒錢大戰(zhàn)，網絡打車行業(yè)格局已定，形成滴滴一家獨大的局勢，...
壟斷近九成的市場份額。如今美團加入打車行列，挾巨大流量和生態(tài)圈優(yōu)勢，又能否對滴滴構成威脅呢？在資本密集投入培育下，網絡打車業(yè)務短短數年就風生水起，成長為一個萬億元的龐大市場，網約車的商業(yè)模式初具雛形，眾多消費者已經養(yǎng)成網絡約車習慣，政府亦承認網約車的合法地位，并發(fā)布相關管理規(guī)定，各地相繼出臺管理細則。目前各地頒發(fā)的網約車管理細則，均做出了一些限制性條件，諸如司機戶籍、汽車規(guī)格、車牌等，致使合乎標準的網約車和司機數量劇減，大幅削弱了滴滴的壟斷能力，市場縫隙由此出現。顯然，美團此時進入網絡打車行業(yè)，
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百萬踏浪 簽名：楊百萬的波浪交易法有效么！ 時間：2018-3-23 14:20:26
現在網約車的確是一個比較好的出行方式，但是現在市場找那個有幾個網約車公司占據了市場，這美團打車上線后，不知道能在市場中分多少份額。
千股跌停 簽名：千股跌停 時間：2018-3-23 14:39:27
打開美團打車APP可以看到，目前美團打車接入的業(yè)務有出租車和專車兩項，同時，美團打車還為用戶提供了一鍵同時呼叫快車和出租車的服務。
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