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    10月來，滬膠期貨便陷入箱體區(qū)間震蕩的態(tài)勢之中。12月初一度迎來突破上行，但隨即回落。后市底部區(qū)間振蕩仍會是滬膠期貨的運行主旋律，不過值得注意，如果泰國啟動的186億泰銖穩(wěn)定橡膠價格預(yù)算案獲得通過實施，則可能在短期內(nèi)掀起一波上漲行情。

    12月初，滬膠期貨多頭一度爆發(fā)，主要有幾方面利多因素共振所致�！睂毘瞧谪浄治鰩熽悧澲赋觯�這些利多，包括全球最大的三家產(chǎn)膠國達(dá)成限制出口協(xié)議，泰國南部產(chǎn)區(qū)爆發(fā)洪水可能誘發(fā)減產(chǎn)，中國青島地區(qū)南泉橡膠倉庫失火造成3萬噸膠損失等。但由于利多影響缺乏持續(xù)性且未能得到多頭資金的認(rèn)可，導(dǎo)致膠價突破行情失敗，重回弱勢，無法擺脫箱體模式的束縛。

    目前橡膠基本面整體偏弱。目前雖然中國轉(zhuǎn)入停割期，但停割初期，膠水原料供應(yīng)依然充足，加工廠要等到12月底或1月中旬才會停工，供應(yīng)才會中斷。同時眼下東南亞產(chǎn)膠國正處于割膠旺季，供應(yīng)充裕。

    泰國農(nóng)業(yè)與合作社擬啟動186億泰銖的穩(wěn)定國內(nèi)橡膠價格的預(yù)算案，主要通過橡膠收購計劃，低息貸款計劃和長期減產(chǎn)計劃，從供給側(cè)入手減少橡膠供給總量，進(jìn)而緩解供給過剩給價格造成的下行壓力，不過該項議案仍在向內(nèi)閣申請，能否通過尚未可知。

    如果能夠獲得批準(zhǔn)，可在短期內(nèi)形成較大的利多提振，從而推動國內(nèi)滬膠價格迎來反彈，不過反彈高度可能還受到中國需求“引擎”減速的掣肘。在需求端方面，市場預(yù)計需求端前景不佳，且目前正處于淡季。從明年初開始，中國對購置1.6升及以下排量的乘用車稅收優(yōu)惠即將結(jié)束，國內(nèi)新車產(chǎn)銷增速持續(xù)放緩。同時，伴隨治理超載政策紅利消失以及高基數(shù)制約，中國11月份的重卡銷售同比出現(xiàn)負(fù)增長。

    庫存方面來看，截至2017年12月初，青島保稅區(qū)橡膠總庫存增加至21.28萬噸，較去年同期大幅增加112.38%，較近三年均值大幅增加36.67%。其中天然橡膠11.82萬噸，較去年同期大幅增加74.34%。

    雖然近期即墨南泉物流園一處廠房突發(fā)大火，據(jù)聞廠房內(nèi)存放著2-3萬噸橡膠，不過對比目前的保稅區(qū)橡膠總量來看，即使全部燒毀，對于削弱目前高庫存現(xiàn)狀依然有限。總結(jié)來看，受今年我國進(jìn)口橡膠顯著增多而下游需求端又難以同步消化的背景下，青島保稅區(qū)橡膠庫存水平整體要高于往年，凸顯供需矛盾趨于加劇。

    泰國當(dāng)局準(zhǔn)備啟動一項總金額186億泰銖的穩(wěn)定國內(nèi)橡膠價格的預(yù) 算案，或為市場提供利多支撐，然而橡膠人士多對泰國政府執(zhí)行力度存疑，實質(zhì)性影響有待考證。然而，國內(nèi)天然橡膠市場供應(yīng)充裕而需求平淡格局無改善，盡管供應(yīng)面利多為市場提供短期炒作支撐，但國內(nèi)貨源流通緩慢，業(yè)者多無追漲意向，橡膠行情仍處震蕩格局。

    預(yù)計后市底部區(qū)間震蕩仍會是滬膠期貨的運行主旋律，不過值得注意，如果泰國啟動的186億泰銖穩(wěn)定橡膠價格預(yù)算案獲得通過實施，則可能在短期內(nèi)掀起一波上漲行情，弱需求和高庫存的現(xiàn)狀料限制膠價漲幅。