如何看股指期貨行情，股指期貨合約表

    股指期貨合約表是什么？我們?yōu)槭裁匆�了解期貨行情的重要��，看懂期貨行情表的�?nèi)容，為何要看股指期貨行情表？如何看股指期貨行情？

    期貨行情表揭示了當(dāng)天現(xiàn)貨和期貨的開盤價、最高價、最低價、最后成交價、漲跌幅度、成交量、未平倉合約變化，詳看期貨行情表，不僅可以了解當(dāng)天行情的多空力量，更重要的是可以通過未平倉合約的增減動態(tài)來進(jìn)一步判斷未來行情的走勢，還可以根據(jù)此進(jìn)一步判斷行情可能的多空走向。

    合約名稱：

    是指目前現(xiàn)有的各種指數(shù)期貨商品，包括滬深300指數(shù)期貨合約、小型股指合約。

    開盤價：

    是交易日上午8點45分撮合出的第一個成交價格（現(xiàn)貨則是上午9點）。

    最高價和最低價：

    上午8.45-3.15全程交易時間內(nèi)成交的最高價格就是行情表上的最高價，最低價則是交易時間內(nèi)成交的最低價格。（現(xiàn)貨則是上午9點-下午3點）。

    最后成交價：

    最后成交價是下午3點45分最后所撮合的成交價（現(xiàn)貨則為下午3點）。

    漲跌幅度（點數(shù)）：

    漲跌幅度（點數(shù)）是當(dāng)日最后成交價減去前一交易日最后成交價，得出的數(shù)值，漲跌點除以前一日交易的最后成交價，所得出的比值就是漲跌幅度。

    成交量：

    成交量是指交易日當(dāng)日所有成交口數(shù)的總和。

    結(jié)算價：

    某品種某合約當(dāng)天的成交價格按照成交量的加權(quán)平均，計算出來的價格，它是反映保證金帳戶當(dāng)天盈虧的價格。

    未平倉合約：

    未平倉合約就是指市場中尚未了結(jié)的期貨合約單邊力量的合計，簡單的說就是目前還留在市場中尚未了結(jié)的倉位數(shù)量。

    未平倉合約增減和行情有什么關(guān)系？

    未平倉合約和行情之間的關(guān)系，可將行情視為一架飛機，未平倉量則好比是燃料，未平倉合約持續(xù)大量增加，代表往同一個方向的推力增加，飛機前進(jìn)的速度就會加快，反之，則代表往同一個方向的推動減少，飛機前進(jìn)的速度就會減河緩，但由于行情可能是上漲或下跌，才可以進(jìn)一步判斷飛機（行情）究竟是飛上青天，還是高空加速下跌。

    行情下跌VS未平倉合約增加或減少：

    行情大幅度下跌，未平倉合約也同步大增，代表飛機急速向下墜落，燃料又不斷大量供應(yīng)跟隨空頭氣勢的人增加，行情下跌的趨勢自然不容易出現(xiàn)大幅度反轉(zhuǎn)，惟有待未平倉合約大量減少，推升的燃料減少后，飛機向下的重心加速度才可以因此減速，行情也才有出現(xiàn)初步止跌的機會。

    行情上漲VS未平倉合約增加或減少：

    行情急速沖高，未平倉合約也同步大增，代表飛機急速向上爬升，燃料有不斷大量供應(yīng)，跟隨多頭人氣的人多，自然行情可望持續(xù)向上推升，但若一旦未平倉合約反向大量減少，代表推升飛機向上的油料已經(jīng)開始外耗盡，這時反而要留意行情隨時出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的可能。

    行情盤整，未平倉合約增加：

    還有一種狀況是行情小幅盤整，未平倉合約開始出現(xiàn)大增，代表著多頭和空頭紛紛進(jìn)入市場，這時不知道究竟是看多還是看空，好比飛機遇上了氣流是，飛機搖擺不定，油料不斷增加，如果飛機得以順利通過氣流，那么它就可以利用充足的油料持續(xù)爬升，翱翔天空，反之，若不幸被氣流擊落，充足的油料反而會加速飛機墜落海面，結(jié)果機毀人亡。

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