泰國高鐵建成后昆明往返曼谷700元

    中國與泰國之間的鐵路項(xiàng)目合作在歷經(jīng)一波三折之后終于敲定。中鐵建東南亞公司總經(jīng)理26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會(huì)談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議，預(yù)計(jì)10月底舉行開工典禮。

    今年恰逢中泰兩國建交40周年，也是中國“一帶一路”倡議實(shí)施之年，具有歷史意義的中泰鐵路備受矚目。

    總經(jīng)理表示，中泰計(jì)劃3年內(nèi)完成鐵路建設(shè)，中泰鐵路合作將給泰國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來實(shí)惠。中泰鐵路建成運(yùn)營之后，將極大方便人們出行，從昆明到曼谷的往返鐵路票價(jià)約每人3600泰銖（約合700元人民幣），相當(dāng)于飛機(jī)票價(jià)的一半或三分之一，貨運(yùn)費(fèi)用相當(dāng)于航空費(fèi)用的九分之一。每年或?qū)�為泰國增�?00萬中國游客，為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進(jìn)一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。

    中國駐泰使館臨時(shí)代辦表示，中泰鐵路合作是中國“一帶一路”倡議與泰國巴育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃有效對(duì)接的范例。在此基礎(chǔ)上，中泰雙方還可繼續(xù)加強(qiáng)在港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施大項(xiàng)目方面的合作。

    中泰鐵路關(guān)系到中國與東南亞的互連互通戰(zhàn)略，向北連接老撾萬象、直達(dá)昆明，向南則通向馬來西亞和新加坡，或?qū)��?gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要一環(huán)。中泰鐵路合作包括四條路線：曼谷—坎桂、坎桂—瑪塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊開，形成一個(gè)“人”字形，橫貫泰國曼谷以北的南北國土。

    規(guī)劃中的中泰鐵路全長867公里，雙方已商定運(yùn)行時(shí)速為180公里，比時(shí)速250公里的方案減少了建設(shè)成本。中泰鐵路將把泰國北部邊境的廊開府與首都曼谷連接起來，被認(rèn)為是一項(xiàng)“歷史性”的鐵路工程。

    由于“一帶一路”建設(shè)的啟動(dòng)，東盟國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在加強(qiáng)。以泰國為例，中泰鐵路建設(shè)，將帶動(dòng)中國裝備制造業(yè)走出去，三一重工已嘗到甜頭。在泰國一個(gè)火車站的建設(shè)中，就獲得了8000萬美元的訂單。

    而且泰國高鐵建成后昆明往返曼谷才700元，真的是比坐灰機(jī)便宜多啦。就是不知道要不要護(hù)照呢？總的來說還是方便太多啦，我以后也能去泰國啦，主要是價(jià)錢也能承受的了，不像坐灰機(jī)死貴活貴的。