深港通再次受關(guān)注、行業(yè)指數(shù)期貨靈活

    英國脫歐的影響暫時(shí)消散，全球各類資產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整，各央行的行動(dòng)成為當(dāng)前市場(chǎng)關(guān)注的主題。全球經(jīng)濟(jì)仍面臨下行壓力，日、英近期都有放水預(yù)期，好在美國的就業(yè)數(shù)據(jù)良好，舒緩了投資者的擔(dān)憂情緒。市況有所平息，深港通再次受到關(guān)注。

    其實(shí)，自2014年11月滬港通啟動(dòng)后，深港通的預(yù)期就一直存在。不過，全球市場(chǎng)一波未平一波又起，直到2016年3月5日，全國人大會(huì)議的政府工作報(bào)告提出2016年重點(diǎn)工作部分，才將適時(shí)啟動(dòng)深港通列入深化金融體制改革的工作內(nèi)容中。

    隨后，在兩會(huì)的記者會(huì)以及博鰲閉幕式上，也提出今年會(huì)擇機(jī)推出深港通。之后，彭博估計(jì)，中國或于7月前批準(zhǔn)深港通，把對(duì)于通車時(shí)間的猜測(cè)推到高峰。誠然，港交所已經(jīng)做好準(zhǔn)備，不過，證監(jiān)會(huì)或許有更多的顧慮和考慮，包括全球風(fēng)險(xiǎn)、人民幣走勢(shì)等。

    當(dāng)下，市場(chǎng)普遍預(yù)期9月將開通深港通。主要理據(jù)是，目前滬港通南下額度已用了80%，若維持現(xiàn)有的使用速度，相信余下額度會(huì)在8-9月用完。屆時(shí)，大陸投資者就不能買，只能賣。

    不到最后時(shí)刻，一切都有變量，但考慮到政府表達(dá)過今年會(huì)推出，加上MSCI未納入A股，年內(nèi)通車機(jī)會(huì)甚高。

    宣布通車后，還需要1—2個(gè)月的測(cè)試準(zhǔn)備時(shí)間，正式運(yùn)行可能是四季度。

    港股今年以來受全球拖累。當(dāng)然，本港經(jīng)濟(jì)也面臨著壓力。英國脫歐公投影響有限，恒指下方承接有力，近日受到美股屢創(chuàng)新高和避險(xiǎn)情緒回落的提振，站上21000點(diǎn)，不過成交并不理想，投資者仍然顯得謹(jǐn)慎�？紤]到之前滬港通的情況，雖然并不如預(yù)期，但由于開通準(zhǔn)時(shí)，還是趕上了一波牛市。因此，可留意深港通對(duì)個(gè)股的短線交易機(jī)會(huì)。

    深港通的開通將和滬港通產(chǎn)生協(xié)同互補(bǔ)作用。深港通打開了投資國內(nèi)成長性股的大門，包括信息技術(shù)和醫(yī)療保健的新經(jīng)濟(jì)行業(yè)，吸引更多資金投資大陸市場(chǎng)。同時(shí)，港股中的稀缺品種也將再次受到關(guān)注，包括醫(yī)療、教育、博彩和科技等。相關(guān)板塊雖然已經(jīng)被炒作過幾次，但在9月前仍將被關(guān)注。

    要把握機(jī)遇，港交所的不少產(chǎn)品可以派上用場(chǎng)，例如新近推出了不同的行業(yè)指數(shù)期貨（包括博彩業(yè)指數(shù)期貨，內(nèi)油指數(shù)期貨，內(nèi)銀指數(shù)期貨，藥業(yè)指數(shù)期貨，IT器材指數(shù)期貨，內(nèi)房指數(shù)期貨及軟件指數(shù)期貨）。未完全熟悉個(gè)股，但對(duì)于大方向有見解的，即可參與，上述行業(yè)指數(shù)期貨可看多可看空，可長倉可短倉，靈活方便，而且交易成本低，無論是大戶還是散戶，都適用。